火补轮胎是什么？补胎的方法有哪些？

轮胎是汽车的脚，长期与地面接触，会发生轮胎被扎的现象是很正常的。火补轮胎是什么？相信还有许多车友也不知道，今天就来给大家普及普及。 火补轮胎：就是卸下轮胎，然后将专用的生胶贴附于被扎的洞口在进行烘烤，使生胶片与轮胎完全贴合在一起。

优点：是最安全也是最牢靠的，基本不用担心轮胎会重复漏气。缺点：维修技术要求比较高，搞得不好会损伤轮胎。

除了火补轮胎还有哪些补胎方法呢？下面跟着发妹一起来看看吧！

普通内补：这种是最常见的补胎方法，拆下轮胎将轮胎破损处进行打磨，将打磨后的碎屑清理干净，然后涂抹专用胶水，把补胎用的贴片进行碾压在破损处，再涂上一层胶水就完成了。

优点：价格便宜、稳定性比较高，相对于外部。缺点：只适用于微小的破损面，钉扣裸露容易进水，加速橡胶老化，另外斜钉创口及较大创口不适用。

蘑菇钉：蘑菇钉是最先进的补胎方法，相当于也是内部，首先拆下轮胎，取出扎钉、钻眼、打磨胎壁；然后装入蘑菇钉、碾压牢固、涂抹密封胶、割去多余部分；最后就是做动平衡。

优点：安全系数高，稳定性极高。缺点：价格相对比其他补胎方式要贵一点，对伤口也有一定的要求。

胶条补胎：这种方法比较原始，先用锤子将破损的地方撑大，然后将涂满浇水的胶条填充进去就行了。

优点就是方便快捷，不用拆卸轮胎可直接修补。缺点就是不耐用，只能作为临时补救。

子午线补胎（真空胎）：用压缩空气在轮胎破口射入胶钉，将破口封堵，很方便快捷。