1、气缸、活塞环的间隙过大;
2、活塞环与活塞环槽的侧间和开口背隙过大;
3、活塞环的开口对齐;
4、进/排气门杆与进气套管间隙过大;
5、进/排气门油封老化。

1、燃油供给系统故障,喷油压力过低,雾化不良;
2、出油阀密封不良,使断油不彻底;
3、个别喷油嘴滴油,有阵阵烟和突爆声;
4、喷油过早,有比较响的敲缸声;
5、供油量过大,有部分柴油燃烧不完全;
6、空气供给系统故障;空气滤清器堵塞,新鲜空气不足;
7、消声器堵塞,排气不尽;
8、气缸、活塞、活塞环漏气,使压缩比降低。
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