程力江淮骏铃4吨随车吊
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玉柴156发动机，万里扬5档变速箱，3300轴距，2.5t/8t前后桥，232*8大梁，7.50钢丝胎，货箱3.4米。

4吨二节直臂吊机，吊机安装位置中置式，吊机成全回转，最大起吊重量2吨，最大工作半径8.2米，最大举升高度9.8米，工作半径3.4米举升高度4.5米，起吊重量2.4吨;工作半径5.7米举升高度6.5米，起吊重量1.2吨;工作半径7.9米举吊高度8.7米，起吊重量800kg。

 

加装上操作(高空座椅)，坐着操作，加装后支腿：固定后支腿(支腿距离不超过车厢)、液压单腔支腿(展开距离3.5米)、液压双腔支腿(展开距离4.25米)，支腿展开距离越大，随车吊工作更稳定，相对更安全。

随车吊的取力器是随车吊的关键零部件之一，其具体的工作原理如下：取力器工作原理就是一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱使用齿轮连接，与举升泵是轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。举升泵是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆，是通过取力器工作原理获取的，取力器工作原理是装在变速箱外侧的附加装置(水泥搅拌车的取力器工作原理是在离合器外壳上)，它从变速箱的某个齿轮获取动力。这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁伐来控制的。